1ος κύκλος

Λίγα χρόνια μετά την αποτίναξη του τουρκικού ζυγού, η Ελλάδα βρίσκει τις περιοχές της αποκομμένες και την ίδια απομονωμένη από τις υπόλοιπες χώρες των Βαλκανίων.

Η ανακάλυψη κοιτασμάτων δημιουργούν έναν βιομηχανικό σιδηρόδρομο, ο οποίος προετοιμάζει το έδαφος για τη δημιουργία ενός νέου δικτύου που θα συνδέει την Αθήνα με το Λαύριο και την Κηφισιά.

Μέσα από τις αναμνήσεις και τα βιώματα πρώην και νυν σιδηροδρομικών, εξερευνούμε τους σιδηροδρόμους της Θεσσαλονίκης αλλά και τις ειδικότητες των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο.

Επιστρέφουμε στο σιδηροδρομικό σύμπλεγμα της Θεσσαλονίκης. Αυτή τη φορά με σκοπό να πληροφορηθούμε για τις μεθόδους με τις οποίες λειτουργούν ακατάπαυστα και με ασφάλεια οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι.

Ακολουθήστε μας σε μία διαδρομή μέσα από μαγευτικά τοπία γεμάτα χρώματα και ιστορία, καθώς ταξιδεύουμε πάνω στα Οθωμανικά δίκτυα των Ενωτικών Σιδηροδρόμων και της Εταιρείας Ανατολικών Σιδηροδρόμων.

Ακολουθήστε μας σε μία διαδρομή πάνω στα δίκτυα της κεντρικής και Δυτικής Μακεδονίας, που κατασκευάστηκαν επί οθωμανικής αυτοκρατορίας και συνεχίζουν να λειτουργούν μέχρι και σήμερα.

Ταξιδεύουμε στις ράγες του Λαρισαϊκού, οι οποίες μας οδηγούν μέσα από πανέμορφες διαδρομές, των επιβλητικών βουνών Οίτη και ‘Όθρυς και στις καταπράσινες πεδιάδες των θεσσαλικών κάμπων.

Από τον Βόλο ως την Λάρισα, το Βελεστίνο, τα Τρίκαλα και την Καλαμπάκα, θα απλωθούν τα δίκτυα των Θεσσαλικών Σιδηροδρόμων, ενώ τα εδάφη του Πηλίου, θα οδηγήσουν σε νέες σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Καθώς η καλλιέργεια της σταφίδας αναπτύσσεται γίνεται φανερή η ανάγκη ανάπτυξης ενός χερσαίου μέσου για την γρήγορη μεταφορά των προϊόντων

Το ταξίδι ξεκινάει από την Αττική, όπου κατασκευάζονται τα πρώτα δίκτυα, και μας οδηγεί μέχρι και σήμερα, καθώς επισκεπτόμαστε τους Θεσσαλικούς σιδηροδρόμους και τα σιδηροδρομικά δίκτυα της Πελοποννήσου.

Από τον Α’ Βαλκανικό πόλεμο και την απελευθέρωση της Μακεδονίας μέχρι τον Α’ Παγκόσμιο Πόλεμο και την Μικρασιατική Καταστροφή, θα γνωρίσουμε ρόλο που διαδραμάτισαν τα ελληνικά σιδηροδρομικά δίκτυα.

Καθώς Γερμανοί , Ιταλοί και Βούλγαροι εισβάλουν στην Ελλάδα, οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι πέφτουν στα χέρια του εχθρού. Σύντομα όμως δημιουργείται ένα μέτωπο αντίστασης, απο Έλληνες σιδηροδρομικούς.